Der Stromverbrauch in Fahrzeugen sollte sowohl im Betriebs- als auch im Stand-By-Modus so gering wie möglich gehalten werden. Situationen wie Batterie-Entladung oder die Aufnahme hoher Ströme in verschiedensten Steuergeräten unter unterschiedlichen klimatischen Bedingungen müssen definitiv vermieden werden.
Ihre Aufgabe besteht darin, einerseits Sleep-Ströme im µA- und anderseits Hochströme im 100 A-Bereich zu messen! Sie interessieren sich für den Stromverlauf in den Übergängen zwischen Sleep-, Betriebs- und Arbeitsstrom? Dabei muss die Messtechnik einen weiten Strombereich, ohne die störende Range-Umschaltung, gewährleisten. 
Die meisten Messgeräte können unterschiedliche Ströme und die Betriebsspannung an elektronischen Baugruppen messen, doch eine dynamische Funktionalität wird nur durch eine spezifische Schaltung mit Autoranging gewährleistet. 
Der „Smooth Ranger“ bietet durch die schnelle automatische Bereichs­um­schaltung die Voraussetzungen zur Lösung dieser Messaufgaben.